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隨著機場行業(yè)的繁榮發(fā)展，硅酮密封膠產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)銷售量與日俱增，是未來前景不可限量的明星產(chǎn)業(yè)。但隨著生產(chǎn)企業(yè)不斷增加，特別是一些小工廠、小作坊也投入到密封膠生產(chǎn)行業(yè)中。不同企業(yè)間實力各有差異，市場竟?fàn)幉粩嗉觿。糠趾谛钠髽I(yè)為了追求高利潤、低成本在硅酮密封膠生產(chǎn)體系中摻入大量礦物質(zhì)白油替代增塑劑。

隨著機場行業(yè)應(yīng)用的不斷增多，硅酮耐候密封膠等與之相配套產(chǎn)品的產(chǎn)量也在迅速增加。但近年來，由于企業(yè)生產(chǎn)成本的提高和市場競爭的加劇，一些廠家為了降低成本，在硅酮耐候密封膠生產(chǎn)過程中添加白油增塑劑，使其耐候性、力學(xué)性能及與中空玻璃中丁基膠的相容性等均受到很大的影響，從而給機場的工程質(zhì)量埋下隱患。在此為大家做一些簡單研究。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長，一些新材料、新技術(shù)被大量地應(yīng)用在機場工程設(shè)計中，使機場變得越來越平，形式也出現(xiàn)多樣化。硅酮密封膠中起主要作用的成分是羥基封端聚二甲基硅氧烷，分子結(jié)構(gòu)以硅-氧化學(xué)鍵為主，分子鏈的斷裂能很高，使其具有良好的抗紫外線能力，并且其還具有優(yōu)異的高彈性。因此在機場工程上得到了廣泛的應(yīng)用，最早采用硅酮密封膠的距今已有四十多年的歷史了，迄今為止仍然處于良好的狀態(tài)。